本报记者 喻雯 邢振宇

    核心提示

    本报连续几天对“重骑自行车，环保又治堵”的报道，引起了省城不少“自行车出行达人”的共鸣和认可，无论是公务员、白领、学生，还是退休教师，都与自行车结下了深厚的感情。让我们来听听他们的感受和心声。

    三年骑车上下班没遇—次堵车烦

    济南二七新村街道办事处党办工作人员田蕊是典型的“自行车出行达人”，2007年工作至今，田蕊一直骑着她的折叠自行车“小黑”上下班、出行购物。田蕊住在七里山小区，从家到单位，坐公交车也仅有一站多路，但她还是青睐自行车。“虽说只有一站多路，遇到上下班堵车，不迟到才怪呢。”田蕊说，她骑自行车到单位，只用10分钟，如果是开车，少则半小时，多则40分钟才能到单位。

    田蕊称，从七里山小区到二七南路有一个“五岔路口”，每天早晨8点10分左右，这个岔路口就被堵得水泄不通，这个时候如果坐车只能是干着急，有种想“跳车”的感觉。好不容易过了这个路口，再遇到一个七里山集市，这样一来，就得干等20多分钟。“中午休息时间很短，骑自行车就比较灵活，想回家吃饭，10分钟就回去了，但要坐公交车，估计吃不完饭，就得往单位返。”田蕊说，除了上班，周末去逛街购物，她也喜欢骑着自行车，不赶时间，随着自己的意愿选择喜欢的路线，权当是一种放松和健身。“女孩子都想减肥，去健身房，坚持不下来，早晨跑步，又起不来，骑自行车就是一举多得的选择了。”田蕊说，她建议女士可以买折叠自行车，轻快又很方便。

    山东大学医学院研究生陈桐帅对骑自行车的便捷更有感触，他坚持骑自行车一年多了，从学校到齐鲁医院，每天来来回回要三趟，现在赶上文化西路修路，如果坐公交车，中午根本没有时间回去休息。“我办了公交月票，用了三次后，就不用了。”陈桐帅称，他在广州上的大学，来济南一年多，多亏坚持骑自行车，现在对济南的道路很熟悉，哪些路哪些时段比较堵，他都门儿清，自己也制定了不少出行路线，周末骑着自行车享受一个人的精彩。

    每天骑车—小时四年没有患感冒

    57岁的张振武是一名退休教师，从17岁结缘自行车，就一直坚持骑。儿子多次想给他换电动车，多次让他学开车，但张振武还是“固执”地坚持骑自行车健身。“我现在每天至少骑一个小时，坚持骑车锻炼已经使我四年没有感冒了。”

    张振武称，他现在住在济南长途汽车西站附近，但每周都坚持骑自行车去泉城广场、大明湖等地游玩。每天至少坚持骑一个小时，如果状态很好，他就骑上两个小时，中间休息一会儿。这么多年来，张振武称，他感觉自己的腿一直很好，没有出现其他中老年人常见的腿疼，这也是骑自行车的成效。“我儿子天天开车，平时也懒得去锻炼。我现在天天督促他周末骑上自行车去健身。”

    苏宁电器市场部工作人员潘如利称，他一直想减肥，但每晚加班到深夜，回到家后，懒得动弹。后来女友给他买了一辆二手自行车，现在他每天早晨早起半小时，骑自行车上班。晚上也“逼”着自己提高效率，骑着自行车回家。“每月省下不少出租车费不说，胳膊、腿、颈椎等都得到了活动，身体得到了锻炼。”

    “4十2”出行很时尚随心所欲好潇洒

    “我查过资料，在我国大中城市空气污染源中，汽车尾气占到了20%～40%以上，一辆汽车行驶一年，排放的尾气大约将近3吨，几乎是汽车自身重量的三倍左右。”香港盒宝典资料大全资源与环境学院大四学生侯玉松称，他们班36名学生，大部分都买了“二手自行车”，不坐公交，骑车出行。

    侯玉松说，他们学校位置也不偏，但他们还是养成了“集体结伴骑自行车”出行的习惯，无论是做家教还是近郊游。在学校待的时间长了，多少会有些“厌烦”。“约上好友一起骑车出去感受大自然，这种感觉是和透过公交车窗户向外看，完全不一样的。”侯玉松称，自行车与汽车相比，能源消耗少得可以忽略不计，更不需要很大的停车场，不管是对自己还是环境，都是很好的选择。

    白领王珺称，他住在济南，但每天都要做班车去长清工作，除了在车上就是在办公室，几乎没有锻炼的机会。每天下班后，他会在舜耕路、经十路等路段坚持骑上一个多小时的车。“骑车还真能上瘾，一天不骑，我都不习惯了。不仅健身，主要是心情也能舒畅不少。”王珺说，现在很多大城市推行“4十2”出行模式，开着四个轮的轿车，随时带着两个轮子的自行车，为的就是健身，济南的市民也值得一试。

《齐鲁晚报》2010年9月24日第C04版

媒体原文链接：骑车天天健身没有堵车烦恼